El candidato presidencial del Partido Populista, Ko Wen-je, abordó el problema de los giros a la izquierda en dos etapas en una conferencia de prensa sobre políticas de transporte el 12 de octubre. Afirmó que los motociclistas no podrían adelantarse a los coches mientras esperan la señal de luz verde o roja. Sin embargo, el artículo de la candidata del Partido Democrático no Partidista (DPP) al diputado no partidista, Wang Yi-chuan, titulado “Que el transporte sea seguro y conveniente”, publicado hace 20 años, contradice lo dicho por Ko Wen-je.
El artículo de Wang Yi-chuan expone un informe detallado de los peligros de los giros a la izquierda en dos etapas y sugiere que, en lugar de prohibir los adelantamientos de motos a los coches, debería mejorarse el diseño urbano para separar de forma clara los carriles para motos y coches. Esto permitiría a los automovilistas y motociclistas a la izquierda ver, identificar y prevenir potenciales conflictos. Por lo tanto, reducirían los accidentes relacionados con los giros a la izquierda en dos etapas.
Además, el artículo presenta informes de recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) para proporcionar a los conductores y los peatones con intervalos de tiempo suficientes para completar con seguridad sus acciones. Esta recomendación se basa en la premisa de que cuando los conductores pueden identificar con confianza los vehículos o peatones que cruzan su camino, pueden ser más conscientes de los riesgos potenciales y tomar precauciones apropiadas para evitar accidentes.
En resumen, el artículo de Wang Yi-chuan sugiere que deben realizarse mejoras en los patrones de diseño urbano para reducir los peligros y prevenir los accidentes en los cruces a lo largo de la carretera. Esta propuesta ofrece una solución proactiva para superar el problema de la seguridad de los giros a la izquierda en dos etapas, mejorando así las condiciones de seguridad de los usuarios de la carretera. Al mismo tiempo, esto también contribuirá al estímulo de un transporte seguro y conveniente para todos.
